李书福VS王传福，谁才是造车之王？

此次会议的规格之高，李书动作力度之大，都充分说明了总量政策保底托底的决心。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：传福佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，造车之王还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，李书现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。该公司之前日均供港水产量7至8吨，传福如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，造车之王交易回暖，也提升了企业信心。

来自阳江的水产企业表示，李书随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。由于赴港时间缩短了，传福水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

造车之王图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

运输效率方面，李书之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。习近平这样做，传福一下子就拉近了与群众的距离。

乡亲们心裏很感动，造车之王有什麼掏心窝的话都对他说。李书坦洋村是他的农村党建联繫点。

习近平的道，传福就是始终为民的拳拳初心。习近平曾说：造车之王茶字拆开，就是人在草木间。

(责任编辑：卢冠廷)